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  2021-04-26 11:02:27       
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為什么要參加培訓(xùn):

1、工廠生產(chǎn)成本主要由材料費(fèi)、人工費(fèi)和制造費(fèi)用構(gòu)成。由于生產(chǎn)過(guò)程中存在七大浪費(fèi)的問(wèn)題,因此生產(chǎn)過(guò)程中所投入的每一項(xiàng)材料費(fèi)、人工費(fèi)和制造費(fèi)用都同時(shí)具有至少四種不同的成本屬性:

1)正常生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的產(chǎn)品純生產(chǎn)成本;

2)由于質(zhì)量缺陷原因所產(chǎn)生的質(zhì)量成本;

3)由于時(shí)間浪費(fèi)或生產(chǎn)率低下所產(chǎn)生的效率成本;

4)由于過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量庫(kù)存所產(chǎn)生的資金占用成本;

5)由于安全生產(chǎn)原因所產(chǎn)生的安全成本;

6)由于環(huán)保原因所產(chǎn)生的環(huán)保成本。

因此生產(chǎn)成本控制人員就不能單純從費(fèi)用本身來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)成本分析和預(yù)算控制,而應(yīng)該以結(jié)果為導(dǎo)向(即以產(chǎn)品純生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、安全成本、環(huán)保成本為導(dǎo)向),來(lái)把握各種生產(chǎn)費(fèi)用的本質(zhì),對(duì)屬于不同成本的生產(chǎn)費(fèi)用采取不同的方法進(jìn)行核算、分析和預(yù)算控制。

2、從生產(chǎn)過(guò)程管理來(lái)看,精益生產(chǎn)體系(LP)要求控制生產(chǎn)過(guò)程中的七大浪費(fèi)。從成本控制角度來(lái)看,就是不斷削減質(zhì)量成本、效率成本和資金占用成本為主的三大管理不善成本,具體體現(xiàn)在:

1) 零缺陷 -> 削減質(zhì)量成本;

2) 快速響應(yīng)、均衡化、同步化 -> 削減效率成本;

3) 零庫(kù)存與柔性生產(chǎn) -> 削減資金占用成本。

但由于傳統(tǒng)企業(yè)成本核算比較粗糟,忽略了反映七大浪費(fèi)所導(dǎo)致的質(zhì)量成本、效率成本和資金占用成本,導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員不能將無(wú)效的生產(chǎn)費(fèi)用按照質(zhì)量成本、效率成本和資金占用成本進(jìn)行細(xì)化,更談不上分析和預(yù)算控制;

課程要解決的問(wèn)題:

1、學(xué)習(xí)從產(chǎn)品純生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本等成本角度對(duì)生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行細(xì)化的分類、核算、分析和預(yù)算控制;

2、學(xué)習(xí)如何從整個(gè)價(jià)值鏈(供應(yīng)鏈-制造鏈-銷售鏈)的角度分析和控制包括七大浪費(fèi)等在內(nèi)的管理不善成本;

3、學(xué)習(xí)如何建立工廠成本績(jī)效指標(biāo)(KPI)。

培訓(xùn)對(duì)象:

生產(chǎn)管理人員、成本會(huì)計(jì)人員。

 課程大綱:

概述

什么是管理不善成本?

豐田汽車公司定義的七大浪費(fèi)

從成本控制角度看精益生產(chǎn)

一、成本控制的基礎(chǔ)

1.1 基本概念

1.1.1 成本和費(fèi)用的定義

 車間費(fèi)用:材料費(fèi)用、人工費(fèi)用、制造費(fèi)用

 成本類別:產(chǎn)品成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本

 財(cái)務(wù)一級(jí)會(huì)計(jì)科目和二級(jí)會(huì)計(jì)科目的構(gòu)成

 與成本費(fèi)用有關(guān)的財(cái)務(wù)報(bào)表:利潤(rùn)表

1.1.2 客觀的多因多果成本產(chǎn)生過(guò)程

1.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義

1.1.4 質(zhì)量成本的費(fèi)用構(gòu)成

1.1.5 效率成本的費(fèi)用構(gòu)成

1.1.6 資金占用成本的費(fèi)用構(gòu)成

 

二、車間精準(zhǔn)成本核算

2.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性:多因一果的成本核算,沒(méi)有反映七大浪費(fèi)

2.2 多因多果的成本核算

2.2.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本核算 - 反映產(chǎn)品生產(chǎn)正常投入料、工、費(fèi)

2.2.2 質(zhì)量成本核算 - 反映質(zhì)量方面損失成本

2.2.3 效率成本核算 - 反映時(shí)間方面損失成本

2.2.4 資金占用成本核算 - 反映庫(kù)存積壓損失成本

2.3 成本核算表格的設(shè)計(jì)

 

三、車間精準(zhǔn)成本分析與控制

3.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本

3.1.1 產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系

3.1.2 產(chǎn)品純成本分析

3.1.3 產(chǎn)品純成本的控制方法

3.1.4 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的價(jià)值工程VE

3.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法

3.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理

3.2 質(zhì)量成本

3.2.1 質(zhì)量成本管理的背景

3.2.1.1 質(zhì)量成本的影響

3.2.1.2 質(zhì)量成本管理的目的

3.2.1.3 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系

3.2.1.4 質(zhì)量管理和成本管理的特性比較

3.2.1.5 案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本最佳匹配

3.2.2 質(zhì)量成本的分析

3.2.3 質(zhì)量成本的預(yù)算

3.3 效率成本

3.3.1 效率管理基礎(chǔ)

3.3.2 效率成本的構(gòu)成

3.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)

3.3.4 效率成本的改進(jìn)方法

3.3.5 效率成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)

3.4 資金占用成本

3.4.1 資金占用成本的構(gòu)成

3.4.2 海信與科龍?jiān)牧蠋?kù)存比較

3.4.3 資金占用成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)

課程時(shí)間:

1天

林俊課程
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